Wrth ddewis beic plentyn, mae rhieni yn aml yn canolbwyntio ar faint olwyn neu sensitifrwydd y breciau, ond maent yn tueddu i anwybyddu manylyn craidd - y broses gweithgynhyrchu ffrâm. Mae beiciau plant traddodiadol yn bennaf yn defnyddio weldio pibellau dur, lle mae'r gwythiennau weldio nid yn unig yn effeithio ar ymddangosiad ond hefyd yn cuddio peryglon fel ymylon miniog a all achosi crafiadau llaw neu doriadau a achosir gan rym. Roedd Montasen yn deall y pwynt poen hwn yn ddwfn a chyflawnodd ddatblygiad technolegol chwyldroadol yn ei gynnyrch blaenllaw MBS01, gan fabwysiadu'n llawn dechnoleg castio aloi magnesiwm un ansawdd uchel o ansawdd uchel. Mae hyn yn dileu'r oes weldio garw yn llwyr.
Mae'r broses graidd hon yn rhoi ansawdd trawsnewidiol i MBS01. Mae'r castio marw un darn fel y'i gelwir yn golygu bod y ffrâm gyfan a'r fforch flaen aloi magnesiwm yn cael eu ffurfio yn y mowld ar un adeg, gan ddileu'r bylchau, yr uniadau sy'n ymwthio allan, a'r ymylon miniog a achosir gan weldio traddodiadol yn llwyr. Pan fydd plant yn marchogaeth, ni waeth sut maen nhw'n dal eu dwylo neu sut maen nhw'n cyffwrdd â'u cyrff, dim ond arwyneb metel llyfn a cain fel cerrig mân y byddant yn dod i gysylltiad. Mae'r cyffyrddiad tyner a chroen hwnnw'n adeiladu rhwyd ddiogelwch anweledig ar gyfer croen tyner. Nid oes angen i rieni boeni mwyach bod eu plant yn cael eu crafu gan y pwyntiau weldio rhag ofn y bydd cwympiadau damweiniol. Y "cyffyrddiad diogelwch terfynol" hwn yw'r amddiffyniad mwyaf uniongyrchol a ddaw yn sgil y dechnoleg mowldio un darn.
Ar y lefel strwythurol anweledig, mae mowldio un darn hefyd yn chwarae rhan allweddol. Pwyntiau weldio traddodiadol yn aml yw'r rhannau gwannaf o'r ffrâm, a gall jolting tymor hir achosi blinder metel neu hyd yn oed gracio. Fodd bynnag, mae'r strwythur un darn o MBS01 yn gwneud y ffrâm wedi'i llwytho'n fwy cyfartal a sefydlog, heb bwyntiau weldio gwan, gan wella ymwrthedd effaith a chywirdeb strwythurol y cerbyd yn sylweddol. Mae'r broses hon wedi pasio 100,000 o brofion dirgryniad ac yn cwrdd â safonau cenedlaethol 3C a rhyngwladol lluosog, gan sicrhau taith sefydlog bob tro.
Wrth gwrs, mae'r broses hon hefyd yn dod â syndod esthetig. Mae llinellau corff aloi magnesiwm llyfn MBS01 yn gain, wedi'u cyfuno â phaent pobi uwch-safon uchel sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd gyda 6 chwistrell a 6 phatrwm blodeuol pobi, gan gyflwyno gwead mireinio llawer gwell. Nid y "ffrâm bibell ddur" unffurf mohono bellach, ond darn celf ddiwydiannol sy'n llawn synnwyr dylunio - yn union oherwydd hyn, mae MBS01 yn sefyll allan ymhlith nifer o geisiadau ac yn ennill Gwobr Arian Gwobr Uwch Seren, sy'n golygu mai dyma'r unig eitem o'r wobr hon sydd wedi ennill gwobr feiciau plant.
O "ddefnyddiadwy" weldio garw i "dda i'w ddefnyddio", mae Montasen MBS01, trwy chwyldro technolegol, wedi gwthio diogelwch, ansawdd ac estheteg beiciau plant i uchelfannau newydd. Wedi'i gyfuno â'r amsugnwr sioc ganolog patent sy'n darparu amddiffyniad byffer ar ffyrdd anwastad a chraidd super y cerbyd cyfan y 7 patent cenedlaethol, mae'r gwaith Artistry hwn o weithgynhyrchu Shanghai yn deilwng o bob teulu sy'n rhoi sylw i fanylion.
